保养及维护

1．工作用油推荐采用32号、46号抗磨液压油，使用油温在15～60摄氏度范围内。

2．油液进行严格过滤后才允许加入油箱。

3．工作油液每一年更换一次，其中**次更换时间不应**过三个月；

4．滑块应经常注润滑油，立柱外表露面应经常保持清洁，每次工作前应先喷注机油。

5．在公称压力500T下集中载荷较大允许偏心40mm。偏心过大易使立柱拉伤或出现其它不良现象。

6．每半年校正检查一次压力表；

7．机器较长期停用，应将各加部位表面擦洗干净并涂以防锈油。

安全操作事项

1．不了解机器结构性能或操作程序者不应擅自开动机器；

2．机器在工作过程中，不应进行检修和调整模具；

3．当机器发现严重漏油或其它异常(如动作不可靠、噪声大、振动等)时应停车分析原因，设法排除，不得带病投入生产：

4．不得**载或**过较大偏心距使用：

5．严禁**过滑块的较大行程，模具闭合高度较小不得小于600mm。

6．电气设备接地必须牢固可靠：

7．每天工作结束：将滑块放至较低位置。

二级保养

1.机床运行5000小时进行二级保养。以维修工人为主，操作工人参加。除执行一级保养内容外应做好下列工作，并测绘易损件。提出备品配件。

2.首先切断电源进行保养工作。（见下表）

序号 保养部位 保养内容及要求

一 横梁立柱导轨 1.检查、调整排挂横梁平面、立柱导轨、导套、滑块、压板，使之达到运动平稳，符合工艺要求。

2.修复或更换缺损零件。

二 液压润滑 1.拆洗、检修电磁阀，研磨阀门，阀芯。

2.清洗检查油泵油缸柱塞修光毛刺，更换油封

3校验压力表

4.修复或更换严重磨损零件

5.开车检查各油缸、柱塞运行平稳，无爬行。支持阀能使活动横梁准确停在任何位置，压力降满足工艺要求。

三 电器 1.清洗电动机，检查轴承，更新润滑脂

2.修复或更换损坏元件。

3.电器符合设备完好标准要求。

四 精度 1.校准机床水平，检查调整修复精度。

2.精度符合设备完好标准要求。

液压机的保养和维护还是需要专人、专业、专职的去维护，这样才可以用的时间更久些！

优势

与传统的冲压工艺相比，液压成形工艺在减轻重量、减少零件数量和模具数量、提高刚度与强度、降低生产成本等方面具有明显的技术和经济优势，在工业领域尤其是汽车工业中得到了越来越多的应用。

在汽车工业及航空、**等领域，减轻结构质量以节约运行中的能量是人们长期追求的目标，也是先进制造技术发展的趋势之一。液压成形（hydroforming）就是为实现结构轻量化的一种先进制造技术。

液压成形也被称为“内高压成形”，它的基本原理是以管材作为坯料，在管材内部施加**高压液体同时，对管坯的两端施加轴向推力，进行补料。在两种外力的共同作用下，管坯材料发生塑性变形，并较终与模具型腔内壁贴合，得到形状与精度均符合技术要求的中空零件。

优点

对于空心变截面结构件，传统的制造工艺是先冲压成形两个半片，然后再焊接成整体，而液压成形则可以一次整体成形沿构件截面有变化的空心结构件。与冲压焊接工艺相比，液压成形技术和工艺有以下主要优点：

1. 减轻质量，节约材料。对于汽车发动机托架、散热器支架等典型零件，液压成形件比冲压件减轻20%～40%；对于空心阶梯轴类零件，可以减轻40%～50%的重量。

2．减少零件和模具数量，降低模具费用。液压成形件通常只需要1套模具，而冲压件大多需要多套模具。液压成形的发动机托架零件由6个减少到1个，散热器支架零件由17个减少到10个。

3. 可减少后续机械加工和组装的焊接量。以散热器支架为例，散热面积增加43%，焊点由174个减少到20个，工序由13道减少到6道，生产率提高66%。

4. 提高强度与刚度，尤其是疲劳强度，如液压成形的散热器支架，其刚度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。

5. 降低生产成本。根据对已应用液压成形零件的统计分析，液压成形件的生产成本比冲压件平均降低15%～20%,模具费用降低20%～30%。