1、主机为四柱立式结构，它由机身、主缸、行程限位装置、润滑装置、液压动力系统及电气系统等部件组成，机身是由上梁、滑块、工作台、立柱、锁母、导套等组成，滑块在油缸驱动下沿着四柱上下直线运动。
2、上梁、滑块、工作台采用整体45号铸钢铸造而成具有良好的刚性强度。
3、630吨四柱油压机主柱采用45号圆钢，并作镀铬处理，确保永远不会生锈，滑套（导套）采用耐磨铸铁，内嵌聚四氟乙烯耐磨材料以防止立柱拉伤并具有良好的抗偏载能力，摩擦副的润滑采用手摇式注油泵装置，该泵具有集中润滑供油流畅的特点。
4、液压油缸为活塞式结构，油缸的关键密封选用抗老化和密封惟能较好的国标密封圈，缸体选用45#衍磨管，内孔光洁度好，大型缸体采用45#锻钢件，柱塞为45#圆钢，并进行表面镀铬处理，即防锈又耐磨。
5、630吨四柱油压机的液压管路采用冷拔无缝钢管，经焊接、磨光、酸洗、中和、磷化、清沈、吹干、上油等工序后进入安装，管路布置清晰、整齐、高压管弯曲半径规范，高低压管有明显的颜分，便于维修，通径大于25通径均采用法兰连接，以减少整机漏油的发生。

是一种通过液压泵作为动力源，用液压油做为工作介质，依靠于液压泵的作用推力将液压油通过液压油管进入油缸和活塞 ，然后油缸和活塞通过互相配合的密封件，由于工作位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，以至于液压油不能泄露出去。后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸和活塞循环做功进而完成一定的机械动作来作为生产力的一种机械。
四柱油压机由机械主机及控制机构两大部分组成。四柱油压机主机部分包括机身、主缸、**出缸等。动力机构通常由油箱、液压泵、电动机及各种阀类组成。动力机构通过在电气装置的集中控制下，由四柱油压机液压泵和液压缸及各种液压阀实现能量的转换，调节和传输，用以完成各种各样的工艺动作循环。

按照油路的连接方式多路阀的组合方式有并联式、串联式序单动式三种。
当四柱油压机多路阀为并联式组合时，泵可以同时对三个或单独对其中任一个执行元件供油。在对三个执行元件同时供油的情况下，由于负载不同，三者将先后动作。
当四柱油压机多路阀为串联式组合时，泵依次向各执行元件供油，个阀的回油口与*二个阀的压力油口相连，各执行元件可单独动作也可同时动作。在三个执行元件同时动作的情况下，三个负载压力之和不应**过泵压。

当四柱油压机多路阀为顺序单动式组合时，泵按顺序向各执行元件供油，操作**个阀时，就切断了后面阀的油路，从而可以防止各执行元件之间的动作干扰。
产品特点：


*采用四柱三板型结构，四柱精密导套控制，活动板与工作台面平行精度和垂直精度较高；


*采用整体锻打并经精密研磨的子母缸，HALLITE、NOK高品质油封，在高压状态下使用可靠性高；


*子母缸快下、回程速度达到200mm/s以上, 工进速度25mm/s可微调，大大提高了生产效率和产品质量。


*液压部分采用YUKEN、DOFLUID高性能泵浦、控制阀，油温低，噪音不**85分贝，性能**稳定；


*电气部分采用三菱、LG可编程控制器，威纶触摸屏，FUJI按钮、接触器，经久耐用；


*压力、行程、速度、保压时间、闭合高度均可任意调整，人机界面操作简便；


*采用DOFLUID流量比例阀、比例放大板、瑞士Huba压力传感器、磁栅尺，行程定位0.1mm。


*设计有三种工作模式：定位模式、定压模式、压力—位置模式，实现定位压力装配；


*安全设计周全，欧洲规格双手制操作，设有紧急停止按钮和上下寸动调模按钮；


*另可根据客户要求设计工作台面落料槽及吹气装置，提高生产效率；


*配备安全光栅防压手装置，磁栅尺及触摸控制屏，显示油缸位移状况。






适用范围：


*金属或非金属零件的冲切、压印、成型、浅拉伸、整形及压力精密压装，组立装配等；


*眼镜、锁具及五金零件的压制、电子接插件、电器零件、电机转子、定子压装等。


*特别适用于铝、镁、铅合金压铸制品的毛边冲切及整形，塑橡胶、粉末制品的压制等；


*手机配件、汽机车、精密部件行业用途广泛。

活动横梁在工作中，不承受弯矩时，可仅考虑其受压，其抗压许用应力，对铸铁件可取≤800公斤力/厘米²，对铸铁可取为≤1200公斤力/厘米²。当活动横梁在工作时，如果限位套上承受全部压力，此时，应考虑力作用在中心上，支点距即为立柱中心距。
四柱油压机由于结构限制刚度较差，即在工作载荷作用下，在垂直方向和水平方向变形量较大。一般情况下，各梁按前述强度计算，并限制许用应力就可以了。但是对四柱油压机工作台和活动横梁的变形量进行计算，允许弯曲变形量一般不大于（0.12~0.20）B/1000毫米，B为立柱中心距，单位为毫米。


http://dgjintuojixie.cn.b2b168.com